Warum der Brenner nach dem Tanken stehen bleibt
- Zwischen Tank und Brenner liegt eine Saugleitung voll Öl.
- Läuft der Tank leer, rutscht Luft nach, und die Leitung wird zur Luftstrecke. Die Brennerpumpe fördert dann kein Öl mehr, sondern verdichtet Luft. Auch nach dem Auffüllen bleibt das so, denn die Luftblasen wandern nicht von selbst zurück in den Tank. Erst wenn die Leitung wieder lückenlos mit Öl gefüllt ist, kann die Pumpe ansaugen.
- Der Brenner merkt den Mangel über seine Flammenüberwachung.
- Fehlt die Flamme, schaltet die Steuerung nach kurzer Zeit auf Störung und verriegelt. Eine Anzeige oder ein rotes Licht am Brenner meldet das. Auch der Regler im Heizraum zeigt dann keine Wärmeanforderung mehr an. Dieses Verhalten ist Absicht, denn es schützt Anlage und Haus davor, dass ungezündetes Öl in die Brennkammer läuft.
- Wie schnell die Luft in die Leitung gerät, hängt vom Aufbau ab.
- Ein Tank ohne Ölfilter nah am Brenner verhält sich anders als eine lange Leitung durch den Keller oder eine Zweistranganlage mit Rücklauf. Das Prinzip bleibt aber gleich: Wo Luft in der Leitung sitzt, kommt kein Öl am Brenner an, und die Flamme bleibt aus.
Entstörtaste nach Ölmangel nicht drücken
Nach Ölmangel gilt: kein Entstörversuch durch Laien. Das gilt auch dann, wenn die Taste am Brenner einladend wirkt und die Anleitung sie für andere Störungen beschreibt. Die rote Taste am Brenner ist für eine einzelne harmlose Störung gedacht, nicht für Luft in der Leitung. Jeder weitere Druck startet den Brenner neu, die Pumpe läuft trocken, und die Dichtung im Pumpenkopf nimmt Schaden. Das verlängert die Reparatur, statt sie abzukürzen, und kann ein Ersatzteil nötig machen, das ohne den Versuch heil geblieben wäre.
Was Sie in dieser Lage selbst tun können
Lesen Sie zuerst den Tankstand ab und schreiben Sie ihn auf. Wie das geht, beschreibt Füllstand am Öltank ablesen mit allen Anzeigearten. Notieren Sie außerdem, wann der Tank zuletzt gefüllt wurde und wie viel der Lieferant eingefüllt hat. Mit dem Lieferschein kann der Fachbetrieb einschätzen, ob der Tank wirklich leer war oder nur der Rest am Boden verblieb.
Sehen Sie nach, was die Anzeige am Brenner und am Regler meldet. Schreiben Sie Störcode, Gerätebezeichnung und das Leuchten der roten Taste auf. Prüfen Sie außerdem, ob Heizraum und Zugang frei sind, sodass der Weg zum Brenner später frei ist. Räumen Sie Kisten und Gartengeräte weg, die im Weg stehen, ohne etwas am Brenner zu berühren.
Wichtig bleibt die Frostvorsorge, auch wenn der Brenner gerade nicht läuft. Bei Kälte sollte die Heizung nicht abgeschaltet werden, auch wenn der Brenner steht. Die Regelung und die Pumpe bleiben am Strom, und Türen zu Räumen mit Leitungen bleiben offen. Mehr zur Erstreaktion bei Kälte steht in Heizung fällt bei Frost aus, mit allen Prüfpunkten in sinnvoller Reihenfolge.
Was die Fachkraft am Brenner prüft
Zuerst entlüftet die Fachkraft die Ölleitung an der Pumpe.
Sie öffnet dafür ein kleines Ventil, fängt das austretende Öl auf und lässt die Pumpe laufen, bis blasenfreies Öl fließt. Danach startet sie den Brenner und beobachtet die Flamme. Gleichzeitig prüft sie, ob der Filter Schmutz aus dem Tankboden angesaugt hat, der beim Tanken aufgewirbelt wurde.
Zu einer Ölheizung Störung gehört ein Anruf. Danach wird ein Betrieb aus der Region vermittelt. Halten Sie Adresse, Tankstand, Anzeige und Zugang bereit. Nennen Sie außerdem, ob der Tank ganz leer war und ob jemand die Entstörtaste gedrückt hat. Mit diesen Angaben kann die Fachkraft die Fehlersuche gezielt am Brenner beginnen, ohne lange nachzufragen.
Nach dem Tanken beachten
- Nach Ölmangel startet kein Laie die Anlage über die Entstörtaste neu.
- Tankstand, Lieferschein und Anzeige am Brenner aufschreiben.
- Entlüftungsschrauben an Pumpe und Filter bleiben ungeöffnet.
- Heizung bei Frost nicht abschalten, Türen zu Rohrräumen offen lassen.
- Bei Ölgeruch lüften und den Heizraum verlassen.